B 533, Ortsumgehung Auerbach

Das Vorhaben B 533 Neubau der Ortsumgehung von Auerbach dient der Verbesserung der Verkehrssicherheit und Verkehrsqualität und wird die Ortschaft deutlich vom Durchgangsverkehr entlasten. Die OU Auerbach ist die letzte noch vorhandene Ortsdurchfahrt im Zuge der B 533 zwischen der BAB A 3 bei Hengersberg und dem Knotenpunkt mit der B 85 bei Schönberg. Das Projekt wirkt zudem Erreichbarkeitsdefiziten bei der Anbindung der Mittelzentren Grafenau und Freyung an das Oberzentrum Deggendorf / Plattling entgegen.

Länge: 1,4 km

Kosten: 50,7 Mio. €

Projektstand: Im Bau

Seit dem Spatenstich im Herbst 2023 laufen die vorbereitenden Arbeiten. Zahlreiche Maßnahmen wurden bereits umgesetzt oder sind im Gange.

Aktueller Stand der Arbeiten

Untergrundverbesserung durch Rüttelstopfsäulen
Zur Stabilisierung des Baugrunds werden derzeit im Bereich der Ohe Rüttelstopfsäulen eingebaut.
Auf einer Fläche von etwa 1,5 Fußballfeldern entstehen 4.400 Säulen aus Kies mit einer Tiefe von 4,5 bis 6 Metern.
Dafür werden rund 16.000 Tonnen Kies eingebracht – sie sorgen für eine tragfähige und stabile Grundlage der künftigen Brücke.

4.400 Rüttelstopfsäulen sollen den Boden im Bereich der Hengersberger Ohe verdichten.
4.400 Rüttelstopfsäulen sollen den Boden im Bereich der Hengersberger Ohe verdichten. © Staatliches Bauamt Passau / Süß

Rodungsarbeiten
Für die anstehenden Bauabschnitte waren und sind Rodungsarbeiten notwendig. Diese dürfen ausschließlich außerhalb der Vogelbrutzeiten durchgeführt werden.
Derzeit erfolgen entsprechende Arbeiten im Bereich des künftigen Ostportals des Tunnels.

Talbrücke über die Hengersberger Ohe
Ein zentrales Bauwerk der neuen Trasse ist die 120 Meter lange Talbrücke über die Hengersberger Ohe.
Sie bildet die Voraussetzung, um später den Tunnelbau durchführen zu können.Der Baubeginn der Talbrücke ist für 2026 vorgesehen. Bereits abgeschlossen sind die Vorbereitungen im Überschwemmungsgebiet der Ohe:
Ein Retentionsraumausgleich von rund 3.000 Kubikmetern sorgt dafür, dass auch künftig bei Hochwasser ausreichend Fläche zur Verfügung steht und kein Aufstau entsteht.

Ausblick

Nach der Fertigstellung der Talbrücke kann der Bau des 370 Meter langen Tunnels beginnen.
Mit der neuen Ortsumgehung wird Auerbach vollständig vom Durchgangsverkehr befreit. Das bedeutet:

  • Weniger Lärm und Abgase für die Anwohnerinnen und Anwohner
  • Mehr Verkehrssicherheit für alle Verkehrsteilnehmer
  • Bessere Anbindung der Region an das übergeordnete Straßennetz