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Verrostetes Werkzeug, ein lehmverkrustetes Hufeisen, ein altes Metallfass: Gefährlichere Dinge hat der Kampfmittelerkunder bei Auerbach zum Glück nicht gefunden. Vergangene Woche hat Jürgen Adam von der Semmler Munitionsbergungs GmbH die ersten Flächen für den Bau der Ortsumgehung untersucht. Zugleich wurden archäologische Grabungen durchgeführt. Ein Teil der Trasse der neuen B 533 ist beim Landesamt für Denkmalpflege als archäologische Vermutungsfläche gelistet. Daher sind Untersuchungen erforderlich, ehe mit den Vorbereitungen für den Bau der Ortsumgehung begonnen werden kann.

Die Planungen für das Internationale Wissenschaftszentrum der Universität Passau am Spitzberg machen Fortschritte. Das Staatliche Bauamt Passau hat die für die Neubauplanung eingeschalteten freiberuflichen Architekten und Ingenieure inzwischen mit der Erstellung der Ausführungs- und Detailplanung beauftragt. Dazu gehört auch die Planung der Fassaden, mit denen sich der Universitätsneubau im Stadtbild von Passau künftig präsentieren wird.

Die hohe Verkehrsbelastung im Stadtgebiet Passau hat auf der B 8 ihre Spuren hinterlassen. Nachdem im vergangenen Jahr die Fahrbahn zwischen der Schanzlbrücke und der Einmündung Stelzhamerstraße saniert wurde, wird dieses Jahr der Abschnitt zwischen Kachlet und Bayernhafen instandgesetzt. Die Arbeiten beginnen am 27.03.2023, für den ersten Bauabschnitt wird die B 8 zwischen der Zufahrt Bayernhafen und der Zufahrt Heining Ost für ca. fünf Wochen gesperrt. Die Umleitung ist ausgeschildert.

Der Bau der Mauer ist größtenteils abgeschlossen, nur dort, wo später die Torwache errichtet wird, findet sich noch eine Lücke. Ab Anfang April werden ein Zaun und ein Bewachungscontainer dafür sorgen, dass niemand mehr unbemerkt die Baustelle für die neue Justizvollzugsanstalt Passau betreten kann. Auch für die Bauarbeiter gibt es dann Zugangskontrollen.

Die Tage werden länger und damit beginnt auch das Zeitfenster, in dem wir Sanierungen und Baumaßnahmen auf den Bundes- und Staatsstraßen umsetzen können. Diese sind oft mit Vollsperrungen und Umleitungen verbunden – ärgerlich für die Verkehrsteilnehmer, die Zeitverlust und Umwege in Kauf nehmen müssen. Doch Vollsperrungen bei Straßenbaumaßnahmen dienen zum einen dem Schutz der Bauarbeiter, zum anderen gehen die Arbeiten schneller voran, wenn die gesamte Fahrbahnbreite als Arbeitsfläche zur Verfügung steht und die Arbeiter nicht ständig darauf achten müssen, dass sie nicht mit dem fließenden Verkehr kollidieren. Eine Baustellen-Absperrung zu ignorieren kann für alle Beteiligten gefährlich werden – wir appellieren daher an die Autofahrer, Absperrungen zu beachten und Zeit für die Umleitung einzuplanen.